CLASSIC
Completo di: consolle guida biposto in VTR con sedile biposto anteriore con doppio gavone, sedile guida con doppio gavone, timone e corrimano inox,
timoneria idraulica, parabrezza, 1 vano interno, sportelli, cuscino e schienale anteriore consolle anatomici, divanetto guida biposto anatomico
predisposto anche per guida semiseduta, gavone sotto al sedile guida, scaletta inox/legno di risalita; 4 bitte, 5 maniglie inox, 2 tientibene inox a prua, 1
corrimano inox paracolpi per prua; musone inox salpa ancora completo di scudo inox, ancora inox da kg. 9, 3 molle a gas per coperchio gavoni poppa
e prua; cuscino prua, cuscino poppa, cuscino poggiatesta poppa, schienale imbottito poppa diviso in 2 parti utilizzabile anche come prolunga del
prendisole poppiero, interno fiancate e frontale prua imbottiti; 2 serbatoi da lt. 200 circa installati a norme CE (per versione Plus 1 solo serbatoio da
lt.200 circa); kit riparazione, gonfiatore, manometro, pagaie. Vano frigo, lavello con predisposizione rubinetti. (Tutta la cuscineria è realizzata con
espanso a cellule chiuse).

PLUS

Stesse caratteristiche dello ZAR 75 Classic ma con speciale consolle predisposta per wc marino o chimico e doccetta.

SUITE PLUS
Stesse caratteristiche dello ZAR 75 Suite Classic ma con speciale consolle predisposta per wc marino o chimico e doccetta.

CLASSIC LUXURY
Stesse caratteristiche dello ZAR 75 Suite Plus Classic ma con cuscini carbon, timone sportivo, coppia di plancette poppa, pannello elettrico.

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GAMBO L – SOLO BIMOTORE